ソニーのnav-uに感動

　これまで30万円くらい払わないとVICS（道路交通情報通信システム）の付いたカーナビは買えなかった。30万円あれば、ほかに使いたいことがいくらでもある。カーナビの優先度は低かった。クルマの買い替え時に、自動車メーカーのカーナビを付ければいいと思っていた。
　しかし、11月2日に釣りの師匠、Kさんのクルマに乗せてもらってから考えが変わり始めた。数万円で昔の高機能カーナビ並みのポータブルカーナビが買えることが分かった。Kさんのクルマに搭載していたのがソニーのnav-uは、まったく高価なカーナビに遜色の無い高性能だった。
　意外に勘がよく、これまでは道に迷ってもなんとか正しいルートに戻れていたこともあり、カーナビは不要と思っていたが、あったら便利と感じるケースが最近いくつかあった。例えばゴルフ場の帰り。行きは道案内があるが、帰りは案内がなく、辺りも暗くなっていたりして、帰りが不安になることがあった。誰かを駅まで送る、といったときに道に迷って迷惑をかけたこともある。カーナビは必要かもしれないと思い始めた時に安くて高機能のカーナビを助手席で体験。これはいい！と思った。
　11月23日に免許更新で江東運転免許試験場に行った帰り、ヤマダ電機に行った。安全運転のためにもカーナビを買うことにした。
　ワンセグの付いていないnav-u3を買った。別売りのVICSビーコンユニットNVA-VB7も買った。合わせて6万7600円だった。
　nav-uの実力が分かったのは11月29日に所沢の西武園ゴルフ場に行くときだ。
　「一般道距離優先」のルートでガイドをしてもらった。
　なんでここで曲がるんだ、と思うような道を選ぶ。大きな通りと大きな通りを結ぶ抜け道を表示する。間違って行き過ぎても、文句一つ言わず、新しい最適ルートを設定してくれる（一度、Uターンを指示されたりもしたが(^^ゞ）。　　すごい、まったく渋滞なしで西武園ゴルフ場に着いてしまった。しかも、予想到着時間とほとんど誤差が無い。
　帰りは「推奨ルート」を選んだ。高速道路に乗るルートを選択。高速までの道が渋滞していたので、失敗した、と思ったが、高速がすいていて、高速に乗ってからは早かった。
　長距離を走ると、明るい声で「お疲れ様でした」と言ってくれる。nav-uのような女房や部下がほしいと思った。
　到着時間通りに走れることが分かると運転に余裕が出る。遅れるかもしれない、早く着きたいという気持ちがあるとスピードを出したくなるが、ゆっくり走っても予定時刻に着くと思うと運転がやさしくなる。これまで暴走運転気味だったので、nav-uを搭載してよかった。
　考えは完全に変わった。カーナビはいまや必需品だ。クルマにはカーナビをつけよう！

追記）12月13日の日高カントリー倶楽部は道が分かりやすいのでカーナビ不要と思われたが、関越自動車道が事故渋滞となり、nav-uに所沢ICでおりるように指示された。複雑な一般道を道案内付きで走れ、無事ゴルフ場まで遅れずに到着できた。あわてるようなケースで解決策を示してくれるカーナビはありがたい。